Mostaganem, plus cher qu’Ibiza ?

02/10 – Vite fuyons !

La nuit n’a pas été fabuleuse.

Au matin, à 7h, les marteaux piqueurs démarrent : le quai nécessite effectivement un coup de neuf… et c’est aujourd’hui qu’ils s’y mettent.

C’est décidé : non-seulement nous partons, mais en plus nous n’irons pas en ville : de loin, Mostaganem semble être une grande ville, sans grand charme. Le guide n’en conseille pas la visite.

La [très] douloureuse

Le temps de faire l’école… et vite, à 12h je hèle le flic en faction (il y aura toujours un policier qui surveillera le bateau en Algérie). Je lui indique que nous avons l’intention de partir. Il me donne l’autorisation de me rendre jusqu’à la capitainerie (à 200m).

Je suis reçu par les officiers du port, sympa. Malheureusement, la trésorerie est momentanément fermée : ils déjeunent. Je dois revenir vers 13h, 13h30. Je demande quel sera le prix : environ 6 000 Dinars [env. 50 €, une fortune ici] dit-il. Ca me semble cher pour le pays, la prestation du quai pourri et compte-tenu de ce que Ténès n’était pas payant !

Bon, nous allons déjeuner et j’y retournerai après.

A l’heure dite, je me représente et un officier m’embarque en voiture jusqu’à la trésorerie, un peu à l’extérieur du port (à 5 minutes).

La tête du comptable ne me revient pas. Il est obèse et vautré dans son siège. En fait, je suis dur, il n’y ait pour rien, mais tout se manège : l’attente, la trésorerie, … éveille en moi une intuition : ça ne va pas me plaire.

Il pianote sur son ordinateur, me fait encore remplir un formulaire (c’est bon, je connais tous les numéros de passeport par cœur), pianote encore, imprime une facture sur sa vieille imprimante matricielle… et il saisi la facture et me dit « Suivez-moi ! On va chez le caissier. »

Là je fulmine, mais je me retiens. Je tente un « c’est combien ? » et il me dit… « 24 000 Dinar » [env. 210 €].

Voilà, comme disent les américains : « the shit hits the fan« .

Dans un dernier effort pour me contenir, je dis qu’il doit y avoir une erreur, alors il explique :

– vous êtes arrivé à quai hier soir à 19h40 et là il est 14h, ça fait donc deux jours.

Il ose… j’ose aussi et je lui explique que ça fera 24h aujourd’hui à 19h39… et qu’au demeurant, je cherche à payer depuis midi, mais qu’il était en train d’avaler son chiche kebab.

Il baragouine que c’est comme ça qu’on compte les jours, etc., etc., etc.

De mon côté je lui rappelle le quai pourri, les pêcheurs puants, le réveil au marteau piqueur, l’absence d’eau, d’électricité, de douche, de WC, de poubelles, … en résumé, c’est un quai pourri.

Sur ce, j’interpelle l’officier du port avec lequel je suis venu :

–  ok, et bien moi je ne paye pas ça ! Venez, on rentre au port et je m’en vais !

Et je sors du bureau l’attendre dehors.

Les gars parlementent, saisissent leur portables et appellent en arabe. Comme souvent, les échanges sont ponctués de mots français ou anglais : ils discutent avec le chef.

Ils me le passent : dans un français parfait, il m’explique que c’est comme ça, qu’il y a un tarif, et tout et tout.

J’ai eu le temps de reprendre mon calme : je lui réponds que j’ai demandé le prix la veille et que les types n’en savaient rien (l’officier confirme : il n’a pas le cahier tarifaire) ; que de surcroît à midi on m’a annoncé 6 000 DA.

D’ailleurs, ça tombe bien, j’ai 6 000 dans la poche et pas un centime de plus. Et puis que les choses soient bien claires : à ce prix, c’est plus cher qu’Ibiza et là-bas, à moins cher, j’ai le bateau d’un milliardaire en ligne de mire, et pas un cargo ou un porte-bétail, y’a l’eau, l’électricité… et probablement aussi tous les stupéfiants que les chimistes marocains, colombiens et afghans réunis ont pu mettre au point !

Il raccroche : il vient !

Le voilà : costume impeccable, grand sourire, « ah c’est vous », je lui serre la main et exécute les salamalecs d’usage. Il dit « Bon on va trouver un arrangement »… je pense « ben t’as intérêt, sinon tu ne verras pas la couleur de mes dinars, même si ça doit m’emmener au poste ».

Alors il me refait l’article, le cahier des tarifs, c’est un port de commerce, … et moi je ressors mes arguments, le mets dans ma situation : chez lui ça ne sent pas le poisson, son réveil de casse pas le béton, sa femme de souffle pas de la poussière, …

Et il fini par dire : « vous avez combien ? ».

Je réponds : « 6 000 DA » [env. 50 €, c’est déjà une escroquerie].

Alors il se lance dans un calcul invraisemblable avec le comptable, change l’heure d’arrivée (00h00), considère que je voulais partir à 12h00, que c’est 500 DA/heure… 6 000 DA et les taxes… 19% 7 140 DA ! « Ca vous va ? »

Bordel… que je suis faible : je dis « oui »………..

Après tout, il est déjà 16h30, ça fait des heures qu’on attend de partir. Qu’il aille au diable. J’empoche la facture, je lui lâche ses 7 150 DA et reprends la pièce de 10 DA… et l’officier me ramène au bateau.

Quelques minutes après et non sans une halte au poste des garde-côtes (pour RIEN, mais absolument RIEN, juste la plaisir de garnir leur quai pendant 15 minutes), Moutik fend l’eau direction Oran.

Lui est heureux : le vent est de travers, le code D est hissé de nouveau. C’est un comble, on ne dépense plus une goutte de gasoil dans le pays où le plein coute 0,17 €/litre…

Moi, je suis dégoutté. Il n’y avait pas un seul voilier à Ténès. Il n’y en a pas un seul à Mostaganem. Ok, je ne demande pas d’être invité gratuitement au messe des officiers : mais franchement, la place qu’on occupe dans un port de commerce au 3/4 vide et dégueulasse, ne peut pas valoir ce prix là.

Pour le lecteur qui n’a pas idée du prix : en France (ou en Espagne/Italie) en basse saison (maintenant) à 50 € on a une place sur un beau ponton bien propre, avec eau, électricité, accès à des douches, des WC, des poubelles de tri sélectif, du wifi illimité, …

Nous sommes l’attraction du jour, les badauds et même les flics montent à bord se prendre en photo, on risque d’abîmer le bateau sur leur quais pourris…

Mais allez-vous dire, je n’ai qu’à rester dehors et aller au mouillage !?

Ben ouais, mais ça n’est pas vraiment permis ! En théorie ça l’est, mais on nous a prévenu, si on le fait, la vedette de la police va probablement venir nous chercher et nous mettre au port. Pourquoi : parce qu’on est (pour notre sécurité ?) parqués. A chaque fois, nous sommes en « zone internationale » avec un planton en faction. Nous devons demander l’autorisation de sortir, montrer les passeports, nous faire accompagner, … Finalement, lorsqu’un port comme Mostaganem s’invente un tarif exorbitant, ils profitent du corner dans lequel nous avons été placé.

En tout cas, avis aux plaisanciers : quitte à naviguer toute la nuit, n’allez pas à Mostaganem. Je ne pense pas qu’ils aient envie de changer de politique tarifaire envers les très rares plaisanciers. De surcroît, la ville est sans intérêt et le port est nase.