Les navigations
Les articles en rapport avec une navigation, un transit, un quart, ...
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Cap Vert : Mindelo, enfin !
20/11 – Dodo à Santa Luzia La navigation depuis Sao Nicolau est assez tranquille, il fait beau, mais la houle venue du Nord est assez forte. Nous passons à bonne distance de quelques petits îlots. Puis la nuit tombe. Alors que je veille, je crois apercevoir, loin devant, un feu. Peut-être une barque de pêche. Rien au radar. Je surveille attentivement… mais la lumière est finalement proche, très proche, à telle point que je donne un fort coup de barre à droite et j’appelle Aurélie. De retour sur le pont, nous voyons approcher cette lumière verte. Ça n’est pas une barque, il n’y a rien à la surface. La lumière…
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Cap Vert : île de Sao Nicolau
17/11 – Arrivée de nuit Nous progressons… Certes, grâce à notre bateau rapide, nous avons laissé nos amis de Louise-Anna sur place (ils arriveront près de 2 heures après nous). Mais la grosse houle couplée à un vent pas bien fort, nous promet une arrivée de nuit. Nous lâchons finalement l’ancre devant le petit village de Preguiça… il est 20h environ, il fait nuit noire. Il y a à peine une poignée de réverbères ou maisons éclairées. Déjà deux voiliers au mouillage. Capture du jour : un magnifique thon rouge, pas loin de 8Kg, 70cm. Le plus gros à ce jour. 18/11 – Visite de Sao Nicolau Le matin je…
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Cap Vert : île de Sal
11/11 – Réveil au Cap Vert [Eric] Nous avons dormi comme jamais. Au matin, on découvre le petit mouillage. Pas franchement beau : l’île est monotone et au premier plan il y a de grands réservoirs d’hydrocarbures. « J-J » ou « T-J » ou « D-J » se présente avec sa barque. Nous indique une place convenable. Nous présente la gamme de ses services : nous sommes sur la défensive. Il est poli et part vaquer à ces occupations. Je vais faire les formalités au poste de police à terre. Très rapide, très pro., 5€ pour tous les quatre. Rien d’autre à faire. J’en profite pour tirer de l’argent à la gare maritime (totalement vide,…
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Dahkla – Cap Vert
06/11 – Vite, fuyons !! J’ai mis le réveil à 7h00 du matin. D’ailleurs je commence à mélanger toutes les heures : celles de la France, celle des Canaries, celle du Maroc, l’heureux UTC pour la météo, … et en plus, le changement d’heure vient d’avoir lieu… Mais ça n’est pas le réveil qui me sortira du sommeil : la veille au soir, je suis allé voir les policiers pour demander une faveur : qu’ils me tamponnent les passeports de suite, afin qu’au petit matin je ne sois pas obligé de prendre ma bicyclette pour remonter le pont [le poste de police n’est pas au port, mais à terre]. Les…
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Lanzarote – Dahkla
03/11 – La fin du confort [Eric] Allez ! Toutes les bonnes choses ont une fin ! Nous quittons Lanzarote et le bon abri de Puerto Calero. Ça fait tout bizarre : nous avions pris goût au confort d’une marina bien propre, bien protégée, d’une voiture de location garée devant le bateau, de supermarchés achalandés, de bons petits restaurants, … Mais voilà, « on n’est pas d’ici » ! Alors nous partons pour Fuerte Ventura, l’île plus au Sud, notre tremplin vers l’Afrique de nouveau. Le vent est fort. La mer est plutôt formée. Nous parvenons juste à la nuit tombante à Gran Tarajal, un petit port, plein comme un œuf, où…
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Lanzarote
27/10 – Arrivée à Lanzarote Nous terminons la route les fesses un peu serrées : à Essaouira, nous n’avons pas pu faire le plein car le gasoil est réservé aux pêcheurs. Nous sommes donc partis avec à peine un demi-réservoir. Or la seconde journée de voyage s’est effectuée intégralement au moteur et nous touchons au but avec probablement moins de 10% du réservoir… ouf ! Nous longeons l’île parsemée de cônes volcaniques. C’est un paysage lunaire… ou plutôt, on dirait les photos prises par les rovers de Mars. Nous passons devant Arrecife et nous nous dirigeons vers Puerto Calero, marina recommandée par plusieurs amis : plus petite, accueil très sympa. L’eau…
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Essaouira
24/10 – Essaouira Au réveil, il fait grand beau temps. Nous profitons de la terrasse du Riad Villa Maroc pour lézarder au soleil en prenant un délicieux petit déjeuner, et même pas de vaisselle à faire ! Au loin, Moutik est toujours là, sagement posé au milieu de la baie. La mer est lisse comme des fesses de bébés. D’après notre serveuse, Fatima, native d’Essaouira, une mer aussi lisse en Octobre c’est du jamais vu. Merci Éole ! Nous partons arpenter les ruelles de la ville et faire quelques courses de fruits et légumes. La ville est charmante mais peine à nous envoûter. Evidemment il y a cette lumière éclatante…
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Rabat-Essaouira
21/10 – Sortie du port de Rabat La sortie du port de Rabat ne s’improvise pas. Pour commencer, comme je l’ai déjà indiqué, la houle d’Ouest rentre dans le port et se concentre entre les différentes digues qui bornent l’entrée, créant une sorte de mascaret qui remonte ensuite le long de l’Oued sur plusieurs centaines de mètres : dès que la houle dépasse 1m80, la capitainerie ferme le port. Plus possible d’entrer ou de sortir. Ensuite il faut aussi tenir compte de la marée. A marée basse, la profondeur à l’entrée du port est inférieure à 1m50 (Moutik a un tirant-d’eau de 1m10 mais avec l’effet de la houle, on…
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Essaouira-Lanzarote
25/09 – Jour du départ La pause à Essaouira était bienvenue : d’abord, depuis 3 ou 4 mois, c’est la première fois que nous dormions ailleurs que dans le bateau et depuis que nous sommes en Atlantique, les étapes sont plus longues, la mer est plus tumultueuse, l’équipage est malmené. Les formalités sont vites effectuées (pas de fouille, pas d’officiel à bord, car nous n’avons pas accosté). Tant mieux, nous partons assez tôt (9-10h), avec un petit vent qui nous pousse à peu près dans la bonne direction… bien qu’un peu trop vers le Banc de Mogador, une zone de haut-fonds au Sud d’Essaouira. On doit tirer quelques bords. Puis…
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Rabat
17/10 – Entrée dans le port de Rabat Nous ne sommes plus qu’à un demi-mille de l’entrée du port, lorsque la VHF crache un appel : « le catamaran en approche de Rabat, vous me recevez ? ». C’est le bateau-pilote qui vient de conduire un voilier à la sortie : il nous a repéré et nous attend pour nous aider à négocier l’entrée un peu traître du port de Rabat. Le port est situé dans un méandre d’un oued (une rivière). Deux magnifiques épis artificiels protègent l’estuaire. L’entrée est étroite (à peine 50 m). La houle s’amplifie à l’approche du passage et à cause du fond qui remonte ; elle brise…