13/10 – Bye bye Med ! Bon, d’abord mettons-nous dans l’ambiance psychologique. Ceuta, c’est un peu le mythe du navigateur. C’est l’enclave espagnole à l’extrême Nord du Maroc, la porte de l’Afrique. On pourrait se croire en Espagne ou même en France : trafic bien organisé, magasins, squares tranquilles… Quand on regarde vers la mer, c’est la teinte de « la Grande Bleue »… et à l’horizon, le rocher très caractéristique de Gibraltar : falaises à l’Est, pente verte à l’Ouest. Au milieu, les immenses cargos et tankers de plus de 300 m.  (se déplacent Est <==> Ouest) côtoient les ferries qui joignent l’Espagne au Maroc (se déplacent Nord <==> Sud)… et…

07/10 – Bou Zadjar – Ghazaouet Comme d’habitude, impossible de partir sans passer par le « Poste Contrôle » (la P.A.F.). Comme d’habitude, il ne se passe rien, mais on attend. Et puis enfin, feu vert, nous pouvons partir. Direction Ghazaouet, l’ancienne « Nemours », à 40 MN de là. Absence de vent. La navigation se fera au moteur par une houle qui met à mal l’estomac des filles… Léonie maîtrise maintenant parfaitement le vomi dans la cuvette. A peine fini elle conclut par « j’ai faim!! Bein oui, j’ai le ventre vide maintenant! ». Vive les enfants. Bon le port de Ghazaouet n’a rien du joli petit port de pêche breton… il s’agit de nouveau…

03/10 – Arrivée à Oran En provenance de Mostaganem, nous arrivons en vue d’Oran de nuit. La navigation s’est effectuée à la voile, à bonne vitesse de nouveau. C’est un réel plaisir de hisser les voiles, de constater que le vent est portant, de sentir le bateau « s’envoler » ; car il vole vraiment dans ces moments là : il va vite, cela annule la houle et le roulis ; les filles jouent, s’inventent des mondes dans un coin du bateau ; nous pouvons écrire un article, nettoyer, … Avec la nuit, le vent tombe et nous terminons l’approche au moteur. Il y a beaucoup de pêcheurs. Ils pêchent au lamparo,…

02/10 – Vite fuyons ! La nuit n’a pas été fabuleuse. Au matin, à 7h, les marteaux piqueurs démarrent : le quai nécessite effectivement un coup de neuf… et c’est aujourd’hui qu’ils s’y mettent. C’est décidé : non-seulement nous partons, mais en plus nous n’irons pas en ville : de loin, Mostaganem semble être une grande ville, sans grand charme. Le guide n’en conseille pas la visite. La [très] douloureuse Le temps de faire l’école… et vite, à 12h je hèle le flic en faction (il y aura toujours un policier qui surveillera le bateau en Algérie). Je lui indique que nous avons l’intention de partir. Il me donne l’autorisation…

01/10 Direction Mostaganem Nous avons bien dormi au port de Ténès : l’activité du port est en déclin. De manière générale, on nous explique qu’en Algérie tout est lié au cours du baril de pétrole : là il est bas, l’état dépense peu, les ports fonctionnent à faible régime. Nous appareillons rapidement, direction Mostaganem : la route est longue (70 MN) d’autant que le vent viendra de l’arrière, il faudra tirer des bords et faire bien plus que ça. Heureusement, c’est l’allure parfaite pour le code D : nous faisons des pointes tenues à plus de 15 kts. C’est une des plus belle navigation jusqu’à présent. La côte algérienne, dans…