En arrivant à Minorque après notre traversée nocturne, nous mouillons dans la magnifique baie d’Algaiarens. Et là encore, ô bonheur, nous ne sommes que 2 bateaux dans cette baie qui, de l’aveu de nos amis Mapie et Domi sur Pom III, était encore surpeuplée 3 semaines plus tôt. Les falaises de roches ocre plongent dans une eau turquoise. Les arbres d’un vert vif qui parsèment la côte contrastent magnifiquement avec le rouge de la pierre. L’air est chaud (28°C). La mer aussi (27°C). On range les pulls! Le lendemain matin, à peine levées, les filles réclament d’aller à la plage. En boutade, Eric leur dit de prendre le kayak…

Nous avons une fois de plus dû faire la traversée entre LGM et l’Espagne au moteur… Cette fois-ci, point de lune. Nuit noire. Sentiment ambivalent. A la fois c’est assez satisfaisant de re découvrir ce que signifie « la nuit noire », de pouvoir admirer un ciel étoilé pollué par aucune source de lumière électrique. Et en même temps, ce n’est pas très confortable en tant que naviguant de ne rien voir sur l’eau. Heureusement le radar sera nos yeux et nous partons, sereins. Sereins et émus. Nous quittons la France pour de bon… notre voyage prend une nouvelle dimension, celle dont nous rêvons depuis si longtemps. La nuit se passera sans…

*: de Moutik, testée in vivo par un équipage de 4 personnes entre 5 et 50 ans, pendant 16h. (désolée, private joke pour mes anciens collègues L’Oréalien…)   Notre dernière traversée de nuit remonte à 2013. Une nuit passée entre les Jardins de la Reine et Cayo Largo dans les eaux cubaines. Une nuit où j’ai découvert ce qu’était la peur en bateau et où j’ai failli rencontrer la foi. Une nuit sans lune, par 40 noeuds de vent avec des creux de 3-4m, un bateau dans lequel nous n’avions absolument pas confiance, une VHF défaillante et personne à qui parler à l’autre bout de toute façon, aucune donnée météo,…