Barbuda… on y resterait bien un peu plus. C’est d’ailleurs vraiment une envie de navigateur, car là, ça n’est pas tant l’île (l’intérieur) qui nous attire (il n’y a pas grand chose, pas grand monde), c’est cette plage rose magnifique, ces fonds pleins de vie, de langoustes, de requins, … Mais nos amis de Maracuja veulent continuer à progresser vers le Nord, car après ils redescendront en Martinique pour entamer la transatlantique retour. Alors il faut y aller si on veut rester un peu ensemble. Nous quittons Barbuda le matin, après un rapide petit-déjeuner, en négociant le passage des hauts fonds jusqu’à la haute mer. La navigation est plutôt agréable…

Quel bateau !!! Bon… j’ai déjà dû le dire, mais je peux le redire, puisque c’est sincère et tellement souvent vrai : ce bateau est top ! Et je ne reçois rien du chantier pour tenir ce discours. Il est beau, avec des lignes modernes, de grandes fenêtres, haut sur l’eau, racé, … la classe quoi ! Il est confortable : pile comme il nous le fallait, pas trop grand, pas trop petit, bien « cosy », … et avec les suppléments ô combien appréciables du genre déssalinisateur, machine à laver le linge, 220V en permanence, … Il est fiable : depuis le début (et en comparaison de divers bateaux-copains) on n’a…

Voilà, nous quittons Grenade, en conservant le souvenir d’une île et d’une population tranquille et un petit esprit tout anglais : jolies marinas, mauvaise bouffe ;-), … Nous souhaitons retrouver nos bateaux copains. Certains sont trop loin : les belges de « LouiseAnna » ont filé vers le Nord, faisant l’impasse sur les Grenadines, car ils souhaitent rallier Panama d’ici fin-mars/début-avril pour profiter d’une traverser du Pacifique dans des conditions d’alizés. D’autres sont à portée : « Pouplier » et « Maracuja » sont en Guadeloupe. Encore plus proche : « MnMs » et « Jubilé » font presque route commune : ils étaient avec nous et remontent tranquillement au Nord. Mais la route est longue : jusqu’à Pointe-à-Pitre, il…

Vous en voulez des « problèmes de riches » ? Ben, nous sommes bien placés pour vous en proposer, comme par exemple : « avec toutes ces îles ensoleillées aux plages de sables fins ourlées de cocotiers… où aller ?«  Cette question, je me la suis posée. Et en particulier, « les Grenadines, y aller ou pas ?«  J’y suis allé deux fois (y’a longtemps… c’est que j’ai des années moi…) et si j’avais de bons souvenirs, j’avais aussi en mémoire les démarchages incessants pour « lobsters ? », « ganja ? », « mooring ball ? » ainsi que les menace lorsqu’on déclinait toutes les propositions. Alors le verdict : quand en plus on a le temps (quand j’écris…

Après un bref arrêt au Marin histoire de refaire quelques courses, nous quittons (enfin) la Martinique direction les Grenadines où nous allons retrouver nos amis de « Pouplier ». Pour la première fois nous devons dire au-revoir pour de bon à une des familles avec qui nous avons sympathisé. Et pas le moindre des au-revoir puisque nous ne retrouverons l’équipage de LouiseAnne que dans 2 ans au plus tôt, une fois qu’ils auront bouclé leur (demi-) Tour du Monde. Ça nous fait bizarre… ce sont les filles qui auront le mot de la fin « Mais on le reverra en Belgique! et la Belgique tu sais maman ce n’est pas loin de la…

Alors qu’Eric traversait l’Atlantique, les filles et moi-même sommes rentrées en France pour deux semaines. Deux semaines qui nous ont permis de nous repaître de tout ce qui a pu nous manquer : la famille, les amis, la culture, la bonne cuisine. Que c’était bon ! Deux semaines qui nous ont aussi permis de mesurer la chance que nous avions de pouvoir prendre le temps de vivre sur Moutik… Il faut dire qu’entre la fatigue de la fin d’année, le temps maussade, les gilets jaunes et leur lot de tensions, l’attentat de Strasbourg et les courses de Noël… il ne faisait pas particulièrement bon vivre en France début Décembre ! Mais cela fait…

Avertissement : pendant la transat, je tenais un journal de bord, histoire de noter les faits marquants. Je le livre ci-dessous, à peine mis en forme. La lecture sera parfois difficile. Désolé ! 03/12 – Jour 1, départ Le bateau est déjà en ordre depuis la veille. Nous avalons donc rapidement le petit déjeuner, je file à la police pour faire la « clearance de sortie », pendant ce temps Guénolé refait le plein d’eau douce et nous larguons les amarres… pas pour aller très loin : le poste à essence. Plein de gasoil fait, plus un complément dans deux bidons de 20 litres, au cas où… Et à 9h45 (heure du C.V.), nous larguons, cette fois pour de bon, la dernière amarre ! Nous nous étions dit « avant 10h » : contrat tenu ! Du côté de Guénolé et Guillaume, je ne sais pas… mais…

Préparations Le Grand Départ approche… alors je prépare le bateau encore et encore. Là, je me lance dans les vidanges du moteur. Plus question de le faire faire par un professionnel. D’abord ils ne sont pas si pro que cela, ça coûte cher d’autant que sur un catamaran… y’a deux moteurs, et puis après tout, y’en a des plus cons qui savent le faire ! C’est parti : j’ai la pompe de vidange (une petite pompe à piston manuelle permettant d’aspirer l’huile dans le fond du carter), des bouteilles vides de 5 litres (pour l’huile souillée), de l’huile 15W40 toute neuve, des pièces de rechange (filtres à huile, filtres à…

26/11 – Jour 1 Après quelques jours de repos, d’apéros, de restaurants, … nous quittons ce matin la marina de Mindelo, pour quelques jours d’excursion sur l’île de Santo Antão. Nous y allons en ferry car l’île n’offre pas de mouillage abrité et les courants/vents entre Sao Vincente et Santo Antao peuvent être traitres. Tôt, nous allons donc à la gare maritime. La salle d’attente n’est pas bondée. Nous embarquons dans un ferry propre… mais hors d’âge. Il était jadis hollandais, en atteste les panneaux indicateurs dans les coursives. Dehors, la mer est rouleuse. Le personnel distribue des sac-à-vomi, … les cap-verdiens sont îliens, mais ils ne sont pas tous insensibles…